留学しているときに、アメ車の「ドッドッド」という雰囲気にあこがれて、わが愛車はもうすぐ10万キロに達するフォードの4駆なんです。こいつ期待通りにいい感じなのですが、先日来エンジンかけても半ドア表示が消えなくなっていました。昼はいいのですが、夜は室内灯がつきっぱなしになるのでさすがに具合が悪く、一度ディーラーに点検に出したところ、「ドアのセンサーやコンピュータに異常ないのですがね・・・」と返されちゃいました。買ったときに盗難防止装置つけていたのでさらにそのお店に持って行って点検してもらったところ、若い兄ちゃんに、「センサーのシグナルが・・・」、「どこそこのインプットが・・・」とまたもや首をひねられてしまいました。配線の調整をしてもらっていったん収まったので様子をみていたのですが、やっぱり症状再発するので今日もう一度そのお店に持っていったところ、今度は店のオーナーのオッちゃんが何回かドアの開け閉めした後、だまって潤滑油のスプレーを取り出し、運転席のドアロックにシュッシュッ。それだけですべて直ってしましました！
オッちゃん、シブーい〜
アメ車、いや機械ってこんなもんなんですね。コンピューターだ、シグナルだ、といっても機械は機械。なんかとっても安心しましたし、勉強になりました。
自分の仕事もそうかもしれません。やれ、検査データーが、CT検査では、といっても基本は患者さんの顔色みたり、お腹の音聴いたり、なのかもしれません。
物事、単純な方がわかりやすいですね。我が愛車も機械として「へっ、単純なやつやないか〜」と、改めて親しみがわきました。機械は単純な方がいいですね。最近の「車間追尾装置」やら「ハイブリッド」やらにはしばらく食指は動かないですね。